, 因為損壞超過我們的想像, 所以賣掉了.
今年要物色新的車, 這邊寫一下我看車的心得, 或許可以給大家參考一下..

最原始的想法是, 要一台可以取代 Sentra GS 的車就好.
不過這還不太容易, 雖然現在車價應該要更便宜, 不過我們 Sentra GS 的內裝還不錯.

Toyota:
Yaris: 俗稱會飛的小鴨, 平地起飛.. 連平路沒什麼都會飛了, 這底盤設定可能有問題, 我喜歡大腳, 所以….. 還是算了.
Vios: 前一陣子很有名的對撞測試, Vios vs hyundat XG. Vios 證明了一件事, GOA 車體潰縮機製的確有效果, 不過是保護別人.
對撞後另一台車還可以走下來, Vios 這邊死亡二人.

我相信 Vios 的駕駛是慢慢開的, 不過人生就是這樣, 或許有人可以開到換車都沒事, 不過買車上路還是多買保險吧.

Mitsubishi:
老婆不喜歡, 沒有看.

Honda:
Fit:
上坡非常有力, 不過在駕駛座感覺有點不舒服, 後座也不太舒服.
而加速的引擎聲是最大的問題, 是我看過所有車型中最糟糕的, 尤其是中低轉速時, 引擎傳到駕駛座的聲明非常明顯, 這點對購車考量影響最大.

上高速公路時的直線加速會有很大的頓感挫感, 每檔的換檔並不是很順.我是油門踩到底的方式測的. 一點都不像是有五檔的車, 甚至比我四檔的 Mazda 5 表現差.
不過扭力還不錯, 力道有出來.
駕駛座還算是很舒服的, 比較接近直立座, 而不是傳統轎車陷下去的椅子. 以小車來講, 空間不錯, 視野也真的不錯.

Mazda:
Mazda2:
底盤設定比 Honda Fit 好, 過彎時後座比較舒服. 加速感比較好, 四速自排設定的不錯, 相比之下 Fit 的五速大概就沒有用了.
不過前碟後鼓, 車價定價要 67.x 萬, 這價格實在是貴到有找, 這還是 2009 年式, 如果是 2010 年式, 聽說又要漲了….
在操控感上面, Mazda 2 非常的優秀, 很靈巧, 指向性也好, 感覺像操控更棒, 小台 Mazda 5
剎車部份, Mazda 2 也表現比 Fit 好, 可能和我開慣 Mazda 5 有關.

Ford:
Fiesta:
Ford Fiesta. 這台車路感比較硬, 道路的不平整完整的傳到駕駛座. 開起來感覺也是偏硬. 應該是歐系車的特性.
在快速道路上, 忠實的反映了路鋪不平的事實…
上坡加速不是很順, 要加速踩下去沒有什麼反應. 重新放油門再踩，扭力有出來, 但是感覺又有點過頭, 不是我要的加速設定.
後座搖晃感不會很大, 是底盤設定很好的小車.
駕駛座還算是很舒服, 不過比 Mazda 2 差了一點, 也比 Fit 差.
平路駕駛就很不錯, 加速稍稍頓一下之後, 加速感就出來了, 指向性很好, 我認為是操控性很好的小車, 但是如同有些人講的, 引擎動力跟不上低盤.
當然, 女性都會用車是非常不錯的.

同場加映  [集體評比] Fit/Mazda2/Fiesta
這篇文章和我的感覺大多數狀況下是一致的. 除了 Honda Fit 的加速性以外….

Nissan:
Bluebird:
Bluebird 是一台開起來很舒服的車, 在山路測試上我給他很高的分數, 他不是一台扭力高的車, 但是動力源源不絕, 絕不是無力.
加速會有一點頓, 但是這個頓不會頓的不舒服, 而是慢慢將速度加上去.
CVT 變速箱換檔也很舒服. 內裝也不錯, 木質方向盤握起來很棒.
剎車也很穩, 加速超車稍有無力. 但是 Sport 檔有補足這個缺點. 要鑽來鑽去就用 Sport 檔就好了. 座椅舒適性也很好.
整部車的設計都很圓潤, 是女生會喜歡的車. 駕馭個性大概也是設定給女生開的
老婆評價: 這是一部優雅的房車. 整台車的氣氛都很優雅.
個人評比: 非常適合女性駕馭的車, 但是男生開也是很棒.

Tiida 也很不錯: 中規中矩的房車, 不過就是一台車, 沒有什麼好講的.
Tiida: 給買了Tiida或是想買Tiida的人的參考

Suzuki:
Alto: 看起來的感覺就是陽春, 從小細節就可以看得出來這一台車不是做的很精巧, 用車安全性上感覺好一些, 其他的被動安全裝置比一般的國產小車還多. 試駕的感覺, 就是一台 1000cc 的小車, 加速很無力, 路感很硬, 覺得坐起來暈暈的, 不是很舒服, 不要再想舒適性的問題了.
上坡降檔加速還可以, 如果有上山需求, 不建議買這一台, 太無力了.
高速公路 100KM 以上, 即使坐三人, 感覺還是有一點會晃, 如果常上高速公路, 並不是一個好的選擇. 但是他就是都會區定地位的車, 便宜簡單小, 看起來車輛安全性也夠.
三缸引擎抖動問題我是覺得還好, 至少我是沒有什麼感覺, 真要比的話, Fit 的引擎抖動還比較嚴重哩.
車室內算安靜, 以小車來說, 還不錯, 高速和一般道路都是如此.
同場加映: 公升級A咖—Suzuki Alto開箱文

同場加映其他相關連結:

最暢銷的國產房車 (轉) : VIOS 後保桿只有一根竿子 , Focus/Mondel 後面很硬, Civic 8 後面空空
小4被大卡車撞到的模樣: 看起來 SUZUKI SX4 很硬.
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全面剖析RAV4 & CR-V: 看起來進口的 RAV4 很超值.
2010年 政府強制規定所有國產車要送ARTC撞擊測試: 看看各家廠商對 ARTC 撞擊測試的講法就知道那些車可以買了.

【集體評比】Fiesta x Fit x Mazda2

記者

小車撞擊測試.
Smart Two Vs Benz C300. 40Mph(約60KM) 對撞.

評: Smart Two 雖然嚴重, 但是因為車輕, 所以相對的可以彈開.

Toyota Camry vs Yaris

評: Yaris ………. 看看那個車室…..

Honda Accord vs Fit

評: 車室完整, btw, 人家的 Fit 有側邊氣球 -_-!

Mazda2 EURO NCAP

評: 台灣進口版都是 2 顆氣球, 圖內的是四顆.

Ford Fiesta

評: 進口版是四顆氣球的版本

最後呢?

Mazda2 出線.

在此說明我的用車環境, 我己經有一台 Mazda 5 (當時的選擇文)做為一般家庭用車.
這一台是做為 Sentra 的取代品, 目標是 90% 短程, 10% 長程, 我偶爾會抓來開上下班.
家中是可以租到下層的機械停車位, 主要開車的是老婆.
考量到機械停車位需要比較多心力停車, 所以還是以小車為主

在這樣的條件下, 有三台車出線,
Honda Fit, Mazda 2 , Ford Fiesta.

Honda Fit 的引擎聲我和老婆不喜歡, 操控性我不喜歡. Out!

接下來就是比規格.

規格還是輸老婆的選擇

畢竟一台車又不是開幾年就要丟的, 自少選一台自己當初選來選去會喜歡的那一台車. 比較不會覺得後悔或是懊惱. 車價當然也是重點, 不過想成多分擔幾年就好了. 重點是還是要選擇安全性高一點的車. 畢竟萬一發生意外, 不用被抬下來應該是感覺很好的.

目前為止的心得

* 內部組裝有點差, 有些塑膠件沒有組合好, 不過不知道是因為我有加裝東西有拆下來還是怎麼樣. 不過這算小問題
* 舒適性還是比 Mazda 5 差, 不過以我長途來說可以接受
* 小車就是加速輕快, 靈巧, 方向盤有點小, 我開慣 Mazda 5 感覺不太順手.
* 收納空間少很多, 沒有地方放回數票.
* 中間扶手部份和 Fiesta 一樣, 我覺得不是很方便
* 65 萬是一台很貴的車, 連恆溫都沒有, 不過至少有電動收折後視鏡, 機械車位會很常用到.
* 算省油的吧, 新車平常的路大概 15~16KM/升. 快沒油了去加油, 才加了 30公升

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