大概十多年前來美的時候，當時同事的朋友就帶我們來看 Caltrain 了，印像中當時是看 Caltrain 呼嘯而過。後來出差來美國，一來離 Caltrain 很遠，二來就算要開車來也是要幾十公里，最後是 Caltrain 只到舊金山，常常去的地方不止舊金山，所以也沒有什麼機會搭 Caltrain。
這次因為感恩節假期非常長，所以遠一點的地方通勤價格和旅館費用都不便宜，而且附近一日來回想去的地方大概都去過了，本來苦思要去那邊，剛好好友 Mac 提醒 Alcatraz Island 要預先定位，查了一下 Alcatraz Island 旅遊只有星期六可以預定（都要預訂，如果現場排有可能會要等很久或是沒有位置），我就訂了星期六中午十二點的船票。但是在舊金山停車是一個問題，我上次去（也才上星期的事）停到現代藝術館旁邊的停車場，每 30 分鐘 4 鎂。雖然我已經不是第一次看到這種價格，但是還是會急急忙忙的就快出來，費用超高。如果是碼頭旁邊的停車場是一日 40 鎂左右。所以可以省錢就省錢（其實是比較有空可以慢慢來）。
重點是我這次是住 Stanford Park Hotel ，離 Palo Alto 車站走路只要 10 分鐘，這次來美國吃得太好，覺得自己太胖了需要多運動一下。我建議如果住太遠還是要開車來，但是各位知道市區停車很麻煩，不是要繳錢就是限制時間，對我們這種人來說，不方便坐 CalTrain 還是直接開車去舊金山比較方便，不要省小錢花大錢。
Palo Alto 車站，有沒有感覺叫做中華民國美學？本來建築就是簡單好用就好，搞這麼漂亮？
印像中還有沒建築的車站，只有售票機呢
進去就可以看到售票機
會問你要從 Zone 幾坐到 Zone 幾(取自 Caltrain System Map)
單程就選 One Way ，來回選 Day Pass
票價 16.5 鎂
然後會給你一張票，好好保管，等一上車會有人查票。
才怪，整段旅程我根本沒有看到有人查票，Caltrain 進站也不用查票，但是不要因為這樣就逃票，會因小失大（歐美的信用點系統不太一樣，所以不要看到不用錢就以為不用買票）
我坐的是第一節，有腳踏車的位置，樓上還可以坐車，是非常腳踏車友善的交通工具
不過話說回來如果不友善連到這個站都可能會是問題呢，美國隨便走個路都要半小時以上
上層的空間很小，不過這是這一種的，後面會貼另外一種上層就很舒服
上車看風景就好了，在美國開車壓力大，偶爾坐坐車也不錯
最近維修中，所以假日只有到 Bayshore，但是有接泊車送到 Caltrain 總站，所以不用擔心
至於舊金山的市內交通，個人覺得 One Day Pass 最好用
建議最好在去之前，先在 MuniMobile 先建好帳號，然後付款
我這次花很多時間在這個軟體上付錢，他的付款方式有信用卡和 Paypal 。
但是他介面沒有寫的很好，反應很慢，你以為沒有反應就會一直點，然後就會一直錯誤
重點是要點一下等他下一個畫面出來再進行，不能太急
不過我信用卡最後還是沒有增加成功，最後是用 Paypal 付的錢
買到之後上車就給司機看這個，比實體票方便多了，一日票 12 鎂，坐個 Cable Car 再坐二次車就回本啦。重點是車上不找錢，所以如果可以用 one day pass ，還是比較方便
History Street Car 這車好慢，不過非常有歷史感
Cable Car/BUS 不用說，我就不貼圖了
在市區可以用 Google Map 移動，也有公車轉乘資訊，還算準確（雖然我坐的那一天明明有 30 號的資訊但是車沒有來）
只是你知道連寫中文的公投票都會投錯，寫英文的轉乘常常都會誤會，然後會花更多時間。這時候問問路人就很有用啦。
回程的時候換了一種車，這車比去程舒服，空間配置也比較好
心得：
我覺得 Caltrain 比較適合通勤族，不適合我們這種旅客，這次去來回單程都用了二個小時左右，其實很累。除非你是來出差剛好旅館旁就是 CalTrain 想舊金山一日遊，那很適合。或是住的近也可以用 Uber 叫車去車站，但是如果住得遠，那還是開車比較方便，但是舊金山停車是大問題，這時候的解決方案就是星期日去金融區停，靠近 Pier 33 但是停車都免費。再盡情的遊玩舊金山吧。
那星期六呢？個人建議去 San Francisco Outlet 打發時間，反正很大停車不用錢
再呆很久的出差呢？（不要問我，我都短期出差的）
2018/11/30 Update, 看到一篇文章和 Caltrain/Palo Alto 有關的
des
kc 名言: 爽也是會累的 !@#$%^&*(
richliu
我很認真工作的，ＯＫ
只是假日還叫我留在美國，只好不小心玩四天了